Ity vokatra ity dia taranaka vaovao amin'ny fiara fanasan-jiro madio sy famafana novolavolain'i Yiwei Auto, mifototra amin'ny chassis 18 taonina vao novolavolaina tsy miankina, miaraka amin'ny famolavolana rafitra mitambatra ambony. Izy io dia manasongadina fandrindrana fampandehanana mandroso amin'ny "kapila famafana indroa mipetaka eo afovoany + nozzle suction midadasika (miaraka amin'ny tady famafazana rano misy tosidra ambony) + tady famafazana fanerena avo lenta. Fanampin'izany, misy fiasa toy ny famafazana aoriana, famafazana zoro eo anoloana havia sy havanana, basy famafazana tànana avo lenta, ary fanadiovana tena.
Ny fiara dia mampiditra ny fahaiza-manao fanadiovana feno, ao anatin'izany ny fanasan-dalana, ny famafana, ny fanondrahana ny vovoka ary ny fanadiovana ny sisin-dalana. Ny basy fanadiovana tosidra ambony fanampiny dia afaka mitantana mora foana ny asa toy ny fanadiovana famantarana ny lalana sy ny takela-by. Ny fiara dia afaka miasa tsy misy rano mandritra ny dingana, ka mety indrindra amin'ny faritra avaratra amin'ny ririnina na amin'ny faritra tsy misy loharanon-drano. Fanampin'izay, mba hamenoana ny fitakiana fanesorana lanezy amin'ny ririnina, ny fiara dia azo ampiana roller manala ny lanezy sy ny angadin'ny lanezy, indrindra ho an'ny fanesorana ny lanezy sy ny asa fanadiovana amin'ny lalana an-tanàn-dehibe sy ny lalambe.
Ny endriky ny fiasan'ny fiara dia mandinika ny toetry ny toetr'andro sy ny haavon'ny loton'ny lalana mandritra ny vanim-potoana efatra, manolotra safidy fomba fiasa isan-karazany. Manolotra fomba fiasa telo izy io: sasana sy fafao, sasana sy fisintomana ary famafazana maina. Ao anatin'ireo maody telo ireo dia misy fomba fanjifana angovo telo azo isafidianana: mahery, manara-penitra ary mitsitsy angovo. Izy io dia miaraka amin'ny fomba jiro mena: rehefa mirehitra mena ny fiara dia mihena ny motera ambony, ary mijanona ny famafazana rano, mitsitsy rano ary mampihena ny fanjifana angovo amin'ny fiara.
Ny nozzle mitsingevana anankiroa mitsinkafona mivelatra kokoa dia manana savaivony 180mm, miaraka amin'ny tsorakazo famafazana rano misy tosidra avo be izay manana fivoahana kely amin'ny tany sy hery miantraika be, mitsoka maloto amin'ny fiparitahana kely indrindra. Ny tsorakazo amin'ny sisiny dia afaka misintona ho azy mba hialana amin'ny sakana ary hiverina amin'ny toerana voalohany aorian'izay. Ny varavarankelin'ny dabam-pako dia voaaro amin'ny hidy mba hiantohana ny fahamarinan-toerana sy ny henjana. Ny fitoeran-drano maloto dia misy fanairana mihoa-pampana sy fitaovana fiatoana mandeha ho azy mba hisorohana ny fihoaram-pefy. Ny dabam-pako dia manana zoro mitongilana 48 °, manamora ny fampidinana entana, ary aorian'ny fandoroana dia manadio azy ho azy ny fitaovana fanadiovana tena misy tsindry mafy.
Fanaraha-maso manan-tsaina: Ny fiara dia manana rafitra fanaraha-maso manan-tsaina, ahafahan'ny mpampiasa mivezivezy mora foana eo amin'ny fomba fiasa isan-karazany amin'ny tsindry iray, mampitombo be ny fahafaha-miasa sy ny fahombiazan'ny asa.
Ultra-Fast Charging: Miaraka amin'ny faladiam-basy roa-basy, mila 40 minitra fotsiny ny fiampangana avy amin'ny SOC 30% ka hatramin'ny 80% (temperature ambient ≥ 20 ° C, famandrihana herinaratra ≥ 150kW).
Fitantanana Thermal Integrated: Ny rafi-pitantanana mafana mitambatra novolavolaina ao an-trano dia mitantana ny rafitra fampangatsiahana ny fiara sy ny rafitra fanamafisam-peo, miantoka ny fampangatsiahana mahomby ny motera elektrika an'ny fiara, ny fanaraha-maso elektronika, ny batterie herinaratra, ny tobim-pahefana ambony, ary ny fiasan'ny vata fampangatsiahana.
Fitsapana azo itokisana: Ny fiara fanasan-damba sy famafazana 18 taonina dia nandalo fitsapana mangatsiaka sy hafanana be tao amin'ny tanànan'i Heihe, Heilongjiang, ary Turpan, Xinjiang, tsirairay avy, nanamarina ny zava-bitany tamin'ny tontolo faran'izay mafy. Miorina amin'ny angon-drakitra fitsapana, natao ny fanatsarana sy ny fanavaozana mba hahazoana antoka fa ny fiara fanasan-jiro vaovao dia miasa tsara na dia amin'ny toetr'andro mahery vaika aza.
Fiarovana amin'ny asa: Misy rafitra fijerena manodidina ny 360°, anti-slip, mandady ambany hafainganam-pandeha, fifindran'ny fitaovam-pitaterana, fihodinam-pandeha ambany, ary fiasa fanampiny amin'ny fanaraha-maso an-tsambo mba hiantohana ny fiarovana mandritra ny asa. Izy io koa dia misy switch fiatoana vonjy maika, bara fiarovana ary fanairana feo mba hiantohana ny fiarovana ny mpiasa mandritra ny asa.
Marihina fa ny singa fototra amin'ny rafitra herinaratra chassis (elektronika telo fototra) dia tonga miaraka amin'ny fiantohana maharitra 8 taona / 250,000 kilometatra, raha ny rafitra ambony kosa dia voarakotry ny fiantohana 2 taona (araka ny torolàlana momba ny serivisy aorian'ny varotra). Miorina amin'ny filan'ny mpanjifa, nanangana toeram-pivarotana serivisy ao anatin'ny 20 km izahay, manome serivisy fikojakojana ny fiara iray manontolo sy ny herinaratra telo, manome antoka ny mpanjifa afaka mividy sy mampiasa ny fiara amin'ny fiadanan-tsaina.
Fotoana fandefasana: Nov-27-2024
