Ny velaran-tany midadasika any amin'ny Tany Efitr'i Gobi sy ny hafanany tsy zaka dia manome tontolo voajanahary tena mahery vaika sy tena izy ho an'ny fitsapana fiara. Amin'ireny toe-javatra ireny, dia azo tombanana tsara ireo metrika fototra toy ny faharetan'ny fiara amin'ny mari-pana tafahoatra, ny fahamarinan'ny famandrihana, ary ny fahombiazan'ny fampangatsiahana rivotra. Ny volana Aogositra no vanim-potoana mafana indrindra amin'ny taona any Turpan, Xinjiang, izay mety hahatratra efa ho 45°C ny mari-pana ho an'ny olombelona, ary ny fiara tratran'ny masoandro dia afaka miakatra hatramin'ny 66.6°C. Tsy vitan'ny hoe mahatonga ny fiara angovo vaovaon'ny Yiwei ho iharan'ny fitsapana henjana izany fa mametraka fanamby lehibe ho an'ny injeniera sy mpamily manao ny fitsapana ihany koa.
Ny tara-masoandro mahery sy ny rivotra maina be ao Turpan dia mahatonga ny hatsembohan'ny mpiasan'ny fitsapana ho levona avy hatrany, ary matetika ny finday no miatrika fampitandremana momba ny hafanana be loatra. Ankoatra ny mari-pana avo sy ny fahamainana, matetika koa iharan'ny tafio-drivotra fasika sy toetr'andro ratsy hafa i Turpan. Tsy vitan'ny hoe mitsapa ny faharetan'ny vatana ny toetrandro miavaka fa miteraka fanamby goavana amin'ny asany ihany koa. Mba hihazonana ny fahasalamany ara-batana sy ara-tsaina, mila mameno rano sy siramamy matetika ny fitsapana ary manomana fanafody manala hafanana mba hiatrehana ny voka-dratsiny.
Maro amin'ireo tetikasa fitsapana no fitsapana ny faharetan'ny olombelona ihany koa. Ohatra, ny fitsapana ny faharetana dia mitaky ny fiara ho feno bateria ary hoentina amin'ny hafainganam-pandeha samihafa mandritra ny ora maromaro mifandimby mba hahazoana vokatra marina. Tsy maintsy mifantoka tsara ny mpamily mandritra ny dingana.
Mandritra ny fitsapana, ireo injeniera miaraka aminy dia tsy maintsy manara-maso sy mirakitra an-tsoratra ny angon-drakitra, manitsy ny fiara ary manolo ireo faritra efa tonta. Eo ambanin'ny hafanana 40°C, dia mihosotra hoditra ny hoditry ny mpikambana ao amin'ny ekipa mpanao fitiliana noho ny fiposahan'ny masoandro.
Amin'ny fitsapana ny fahombiazan'ny frein, ny fanombohana sy ny fijanonana matetika dia mety hiteraka fanina, maloiloy ary mandoa ho an'ireo mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpandeha. Na dia eo aza ny tontolo iainana henjana sy ny fanamby ara-batana, dia mbola manolo-tena hamita ny fitsapana tsirairay ny ekipa mpanao fitiliana mandra-pahazoana ny valiny.
Misy ihany koa ireo tranga tsy ampoizina isan-karazany izay mitsapa ny fahaizan'ny ekipa mpanao fitiliana mitantana ny vonjy taitra. Ohatra, rehefa manao fitiliana amin'ny lalana vatokely, ny fiolahana ataon'ny fiara dia mety hiteraka tsy fifandanjana eo amin'ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny vatokely, izay mora mitarika ny fiara hiala amin'ny lalana ary hihitsoka.
Manombana haingana ny toe-draharaha ny ekipa mpanao fitiliana, mifandray tsara, ary mampiasa ireo fitaovana vonjy taitra efa voaomana mialoha mba hanaovana asa famonjena, ka mampihena ny fiantraikan'ny loza amin'ny fandrosoan'ny fitiliana sy ny fiarovana ny fiara.
Ny asa mafy ataon'ny ekipa mpanao fitiliana hafanana avo lenta dia ohatra kely amin'ny fikatsahan'ny Yiwei Automotive ny hatsarana sy ny fanoloran-tenany amin'ny kalitao. Ny vokatra azo avy amin'ireo fitiliana hafanana tafahoatra ireo dia tsy vitan'ny hoe manampy amin'ny famantarana ireo olana mety hitranga amin'ny famolavolana sy ny fizotran'ny famokarana fiara fa manome torolàlana mazava ihany koa ho an'ny fanatsarana sy fanatsarana manaraka. Fanampin'izany, dia miantoka ny fahatokisana sy ny fiarovana ny fiara amin'ny toetr'andro tafahoatra izy ireo, ka manome fahatokisana bebe kokoa ny mpanjifa sy ny mpiara-miombon'antoka rehefa mividy fiara.
Fotoana fandefasana: 22 Aogositra 2024
