Ny velaran-tany midadasika amin'ny Tany Gobi sy ny hafanana tsy zakany dia manome tontolo voajanahary faran'izay mahery sy tena izy ho an'ny fitiliana fiara. Amin'ireo toe-javatra ireo dia azo tombanana tsara ireo fepetra fototra toy ny fiaretan'ny fiara amin'ny hafanana tafahoatra, ny fahamarinan-toeran'ny fiampangana, ary ny fampandehanan-drivotra. Ny volana aogositra no vanim-potoana mafana indrindra amin'ny taona ao Turpan, Xinjiang, izay mety hahatratra hatramin'ny 45°C ny mari-pana ho an'ny olombelona, ary mety hiakatra hatramin'ny 66,6°C ny fiara tratran'ny masoandro. Tsy vitan'ny hoe manao fitiliana henjana ny fiaran'ny angovo vaovaon'i Yiwei fa miteraka fanamby lehibe ho an'ireo injeniera sy mpamily manao ny andrana ihany koa.
Ny tara-masoandro mivaivay sy ny rivotra maina be ao Turpan dia mahatonga ny hatsembohan'ny mpiasan'ny fitiliana hihena saika eo no ho eo, ary matetika ny finday no miatrika fampitandremana mafana be. Ankoatra ny mari-pana ambony sy ny fahamainana, i Turpan koa dia iharan'ny tafio-drivotra fasika sy toetry ny andro ratsy hafa. Ny toetrandro tsy manam-paharoa dia tsy vitan'ny hoe mitsapa ny fiaretana ara-batana an'ireo mpanandrana fa mametraka fanamby goavana amin'ny asany ihany koa. Mba hihazonana ny toe-pahasalamany ara-batana sy ara-tsaina, mila mameno rano sy siramamy matetika ny mpanandrana ary manomana fanafody miady amin'ny hafanana mba hiatrehana ny voka-dratsy.
Ny ankamaroan'ny tetikasa fitsapana dia fitsapana ny faharetan'ny olombelona ihany koa. Ohatra, ny fitsapana ny fiaretana dia mitaky ny fiara mba ho feno sy mandeha amin'ny hafainganam-pandeha isan-karazany mandritra ny ora maromaro mifandimby mitondra fiara mba hahazoana vokatra marina. Ny mpamily dia tokony hifantoka mafy mandritra ny dingana.
Mandritra ny fitsapana, ny injeniera miaraka dia tsy maintsy manara-maso sy mirakitra angon-drakitra, manitsy ny fiara ary manolo ny kojakoja efa tonta. Eo ambanin'ny hafanan'ny 40°C, ny hoditry ny mpikambana ao amin'ny ekipan'ny fitiliana dia lasa miloko noho ny taratry ny masoandro.
Amin'ny fitsapana ny fampandehanana ny frein, ny fanombohana sy fijanonana matetika dia mety hitarika ho amin'ny aretin'ny fihetsiketsehana, maloiloy ary mandoa ho an'ireo eo amin'ny seza mpandeha. Na dia eo aza ny tontolo henjana sy ny fanamby ara-batana, ny ekipam-panadinana dia mbola manolo-tena hamita ny fitsapana tsirairay mandra-pahazoana valiny.
Misedra ny fahaiza-mitantana vonjy maika an'ny ekipan'ny fitiliana ihany koa ny hetsika tsy ampoizina isan-karazany. Ohatra, rehefa manao fitiliana eny amin'ny lalana be vato, ny fiodinan'ny fiara dia mety hiteraka tsy fifandanjana eo amin'ny kodiarana sy ny vatokely, ka mora mikisaka amin'ny lalana ny fiara ka tafahitsoka.
Ny ekipam-panadinana dia manombatombana haingana ny toe-javatra, mifandray amin'ny fomba mahomby, ary mampiasa fitaovana vonjy maika efa nomanina mba hanaovana asa famonjena, manamaivana ny fiantraikan'ny lozam-pifamoivoizana amin'ny fivoaran'ny fitsapana sy ny fiarovana ny fiara.
Ny asa mafy ataon'ny ekipam-panadinana maripana ambony dia microcosm amin'ny fikatsahana ny hatsarana sy ny fanoloran-tena amin'ny kalitao Yiwei Automotive. Tsy vitan'ny hoe manampy hamantatra ireo olana mety hitranga eo amin'ny famolavolana ny fiara sy ny fizotran'ny famokarana ireo vokatra azo avy amin'ireo fitsapana hafanana tafahoatra ireo fa manome torolàlana mazava ho an'ny fanatsarana sy fanatsarana manaraka. Fanampin'izany, miantoka ny fahamendrehana sy ny fiarovana ny fiara ao anatin'ny toetr'andro mahery vaika izy ireo, manome fahatokisana bebe kokoa ny mpanjifa sy ny mpiara-miombon'antoka rehefa mividy fiara.
Fotoana fandefasana: Aug-22-2024
