Tena manaja ny tontolo iainana ve ireo fiara mampiasa angovo vaovao? Inona no karazana fandraisana anjara azon'ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara mampiasa angovo vaovao atao mba hahatratrarana ny tanjona tsy manimba ny karbônina? Ireo no fanontaniana tsy tapaka miaraka amin'ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara mampiasa angovo vaovao.
Voalohany, mila mahatakatra hevitra roa isika. Ny fiara mampiasa angovo vaovao dia manondro ireo fiara rehetra mampiasa loharanon-kery ankoatra ny motera lasantsy sy diesel. Ny tsy fiandaniana amin'ny karbônina dia manondro ny fahazoana fifandanjana eo amin'ny habetsaky ny gazy karbonika na ny entona mandatsa-dranomaso vokarina mivantana na ankolaka ao anatin'ny fe-potoana iray, amin'ny alàlan'ny fitsitsiana angovo, fampihenana ny entona mandatsa-dranomaso, ary fepetra hafa, ka miteraka "aotra entona mandatsa-dranomaso".
Tsy tokony ho voafetra amin'ny anton-javatra toy ny fivoahan'ny entona avy amin'ny fantsona setroka sy ny fandotoana ny tabataba ny fanombanana ny dian-tongotra karbônina ateraky ny fiara mitondra angovo vaovao; tokony hojerena amin'ny dingana samihafa toy ny fanangonana sy famokarana akora manta isan-karazany izany, anisan'izany ny famokarana, ny fanariana ary ny fanodinana indray ny fiara mitondra angovo vaovao.
Rafitra fanodinana bateria:
Araka ny fepetra ara-teknika ankehitriny, rehefa tsy ampiasaina intsony ny bateria herinaratra amin'ny fiara vaovao dia mbola misy 70-80% ny fahafaha-mamokatra, izay azo ahena ho an'ny fitahirizana angovo, herinaratra fanampiny, ary fampiharana hafa, mba hampitomboana ny fampiasana angovo sisa tavela.
Ankoatra izany, ireo bateria efa nampiasaina dia loharano manan-danja amin'ny akora fototra toy ny litiôma, kobalta ary nikela ho an'ny bateria, indrindra amin'ny fivoarana haingana amin'ny fiara angovo vaovao izay misy fangatahana betsaka amin'ny akora manta amin'ny bateria. Amin'izao fotoana izao, ny firenena dia mampiroborobo mavitrika ny fananganana rafitra fanodinana bateria mahomby.
Fanodinana sy fampiasana singa hafa:
Asehon'ny angon-drakitra mifandraika amin'izany fa farafahakeliny 80% amin'ny akora avy amin'ny fiara elektrika efa simba no azo averina ampiasaina, ary ny fanamboarana indray ny singa dia afaka mampihena ny entona karbônina mihoatra ny 70%. Raha ampitahaina amin'ny fiara mahazatra, ny fiara elektrika dia mampiasa akora "ambany entona karbônina" kokoa.
Ampiasaina betsaka amin'ny motera fiara elektrika madio, bateria lithium-ion, fitaovana fandefasana herinaratra, ary rafitra fizarana herinaratra ny akora varahina noho ny fahaizany mitondra herinaratra sy ny fahombiazany amin'ny hafanana. Etsy ankilany, azo averina ampiasaina saika 100% ny akora varahina, izay manome tombony lehibe amin'ny fanodinana akora sy ny fanamboarana indray ny singa aorian'ny fanamboarana ny ampahany sy ny fanariana ny fiara, ka mampihena tsara ny entona karbônina mandritra ny tsingerim-piainana manontolo.
Mitarika ny fiovan'ny indostrian'ny angovo:
Ny fampiasana betsaka ny fiara mampiasa angovo vaovao dia hampiroborobo ihany koa ny fampiharana betsaka ny angovo maitso, izay mitarika ny "karbônina ambony indrindra" sy ny "fampihenana ny famoahana karbônina" eo amin'ny sehatry ny angovo. Fantatra tsara fa ny solika fôsily ampiasaina amin'ny fiara nentim-paharazana dia tsy afaka mahatratra famoahana karbônina aotra, fa ny fiara elektrika madio kosa dia afaka mahatratra ny "tsy fiandaniana karbônina" marina amin'ny alàlan'ny fampiasana "herinaratra maitso" avy amin'ny herin'ny rivotra, ny herin'ny masoandro, ary loharano hafa. Ny fampiroboroboana goavana ny fiara elektrika madio, ny fanatanterahana ny "tsy fanaovana fôsily" ny rafitra angovo, ary ny fampiroboroboana ny fampiharana angovo azo havaozina toy ny herin'ny rivotra sy ny herin'ny masoandro dia hitarika ny "karbônina ambony indrindra" sy ny "tsy fiandaniana karbônina" eo amin'ny sehatry ny fitaterana an-dalambe.
Ho famaranana, ny fiara angovo vaovao, izay asehon'ny fiara elektrika madio, dia afaka mampihena be ny famoahana karbônina amin'ny famokarana, fampiasana, fanodinana ary fanamboarana indray. Amin'ny maha-orinasa fiara ao amin'ny indostrian'ny fiara angovo vaovao, ny YIWEI dia mampiroborobo mavitrika ny fahatratrarana ny tanjona tsy miandany amin'ny karbônina amin'ny fikarohana sy fampandrosoana vokatra, ary ny famokarana. Raha ny momba ny fampiasana fitaovana, dia ampiharina ny fepetra fisafidianana ambany karbônina sy sariaka amin'ny tontolo iainana mba hampiroboroboana ny fampiasana fitaovana ambany karbônina. Misy ezaka atao hanatsarana ny dingana sy hanovana ny teknolojia mba hanatsarana ny fahombiazan'ny angovo sy hampihenana ny famoahana entona mandatsa-dranomaso. Ny famolavolana vokatra dia mandinika ihany koa ny fahombiazan'ny angovo, ary ny Vehicle Control Units (VCUs) manana fiasa samihafa dia namboarina mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpanjifa isan-karazany, ka miteraka vokatra mitsitsy angovo.
Amin'ny ho avy, ny YIWEI dia hanohy ny lalan'ny fampandrosoana maitso amin'ny alàlan'ny famolavolana maitso, ny famokarana maitso, ary ny fampandehanana maitso, ka hamorona hoavy tsara kokoa ho an'ny fampandrosoana ny fiaraha-monina.
Referansa:
1. “Ny Fandraisan'anjaran'ny Fiara Angovo Vaovao amin'ny Fanatrarana ny 'Faratampony Karbona' sy ny 'Tsy Fiandaniana Karbona' any Shina—Famakafakana ny Fampiharana ny Fiara Angovo Vaovao amin'ny Fanatrarana ny 'Faratampony Karbona' sy ny 'Tsy Fiandaniana Karbona'.”
2. "Tsy fampiasana karbônina ny fiara vaovao amin'ny angovo."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd dia orinasa teknolojia avo lenta mifantoka amin'nyfampandrosoana ny chassis elektrika, singa fanaraha-maso fiara, motera elektrika, mpanara-maso motera, bateria, ary tambajotra teknolojian'ny fampahalalana marani-tsaina an'ny EV.
Mifandraisa aminay:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Fotoana fandefasana: 14 Desambra 2023
