Rehefa miha-sarotra ny famatsiana angovo manerantany, miovaova ny vidin-tsolika manta iraisam-pirenena, ary miharatsy ny tontolo iainana, dia lasa laharam-pahamehana maneran-tany ny fitsitsiana angovo sy ny fiarovana ny tontolo iainana. Ny fiara elektrika madio, miaraka amin'ny tsy famoahana entona, tsy misy fandotoana, ary fahombiazana avo lenta, dia maneho làlana lehibe ho an'ny hoavin'ny fampandrosoana ny fiara.
Nivoatra sy nihatsara hatrany ny firafitry ny motera fiara elektrika. Amin'izao fotoana izao, misy karazany maro: ny firafitry ny motera nentim-paharazana, ny fitambaran'ny axle entin'ny motera, ary ny firafitry ny motera "wheel hub".
Amin'ity tranga ity, ny rafitra mpamily dia mampiasa endrika mitovy amin'ny ampiasaina amin'ny fiara misy motera fandoroana anatiny, anisan'izany ny singa toy ny fifindran'ny herinaratra, ny "driveshaft", ary ny "drive axle". Amin'ny fanoloana ny motera fandoroana anatiny amin'ny motera elektrika, ny rafitra dia mampandeha ny fifindran'ny herinaratra sy ny "driveshaft" amin'ny alàlan'ny motera elektrika, izay avy eo mampandeha ny kodiarana. Ity endrika ity dia afaka mampitombo ny hery fanombohana amin'ny fiara elektrika madio ary mampitombo ny heriny miverina amin'ny hafainganam-pandeha ambany.
Ohatra, ny modely chassis sasany izay novolavolainay, toy ny 18t, 10t, ary 4.5t, dia mampiasa ity endrika mora vidy, matotra ary tsotra ity.
Amin'ity firafitra ity, ny motera elektrika dia ampiarahina mivantana amin'ny axle-n'ny motera mba hampitana hery, hanatsorana ny rafitra fifindrana. Misy "reduction gear" sy "differential" napetraka eo amin'ny "output shaft"-n'ny fonon'ny motera. Ny "fixed-ratio reducer" dia mampitombo ny "output torque"-n'ny motera, manatsara ny fahombiazana amin'ny ankapobeny ary manome hery tsara kokoa.
Ny fiaraha-miasanay amin'ny Changan amin'ny maodely chassis 2.7t sy 3.5t dia mampiasa ity endrika fifindran'ny herinaratra ity izay kely sy mahomby. Ity endrika ity dia manana halavan'ny fifindran'ny herinaratra fohy, miaraka amin'ny singa kely sy mitsitsy toerana izay manamora ny fampidirana azy, manampy amin'ny fampihenana bebe kokoa ny lanjan'ny fiara.
Ny motera "independent wheel hub motor" dia rafitra fiara mandroso ho an'ny fiara elektrika. Ampidiriny ao anatin'ny "drive axle" ny motera fiara elektrika miaraka amin'ny "reducer", amin'ny alalan'ny fifandraisana henjana napetraka amin'ny kodiarana tsirairay. Ny motera tsirairay dia mitondra kodiarana iray tsy miankina, ka ahafahana mifehy ny herinaratra manokana sy ny fahombiazana tsara indrindra amin'ny fitantanana. Ny rafitra fiara nohatsaraina dia afaka mampihena ny haavon'ny fiara, mampitombo ny fahafaha-mamokatra entana, ary manatsara ny toerana azo ampiasaina.
Ohatra, ny chassis axle elektrika 18t novolavolainay manokana dia mampiasa ity fitaovana fiara kely sy mahomby ity, izay mampihena ny isan'ny singa ilaina amin'ny rafitra fifindrana. Manome fifandanjana sy fahombiazana tsara amin'ny fiara izy io, mahatonga ny fiara ho marin-toerana kokoa rehefa mihodina ary manome traikefa tsara kokoa amin'ny fitondrana fiara. Ankoatra izany, ny fametrahana ny motera akaikin'ny kodiarana dia ahafahana mampiasa mora kokoa ny toerana misy ny fiara, ka miteraka endrika kely kokoa amin'ny ankapobeny.
Ho an'ny fiara toy ny mpamafa lalana, izay mitaky toerana be dia be amin'ny chassis, ity endrika ity dia mampiasa betsaka indrindra ny toerana misy, manome toerana bebe kokoa ho an'ny fitaovana fanadiovana, tanky rano, fantsona ary singa hafa, ka mahatratra ny fampiasana tsara indrindra ny toerana amin'ny chassis.
Fotoana fandefasana: 17 Septambra 2024
