• facebook
  • tiktok (2)
  • Linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Rohy manan-danja mampifandray ny bateria herinaratra sy ny fiara elektrika - BMS (Rafitra fitantanana bateria)-2

4. Fampiasa rindrambaiko fototra an'ny BMS

 

l Fandrefesana asa

(1) Fandrefesana fampahalalana fototra: fanaraha-maso ny boltsan'ny bateria, ny famantarana ankehitriny ary ny mari-pana ao anaty batterie. Ny asa fototra indrindra amin'ny rafi-pitantanana ny bateria dia ny fandrefesana ny voltora, ny ankehitriny ary ny hafanan'ny sela bateria, izay fototry ny kajy ambony indrindra sy ny lojika mifehy ny rafitra fitantanana ny bateria.

(2) Fikarohana fanoherana insulation: Ny rafitra bateria manontolo sy ny rafitra avo lenta dia mila sedraina amin'ny insulation amin'ny rafitra fitantanana bateria.

(3) High-voltage interlock detection (HVIL): ampiasaina hanamafisana ny fahamendrehan'ny rafitra avo lenta manontolo. Rehefa simba ny fahamarinan'ny rafi-pitantanana avo lenta dia alefa ny fepetra fiarovana.

 

lAsa fanombanana

(1) SOC sy SOH fanombanana: ny ampahany fototra sy sarotra indrindra

(2) Fifandanjana: amboary ny tsy fifandanjan'ny fahafahan'ny SOC x eo amin'ny monomera amin'ny alàlan'ny fizaran-tany mampifandanja.

(3) Famerana ny herin'ny bateria: voafetra amin'ny mari-pana SOC samihafa ny herin'ny fidirana sy ny famoahana ny bateria.

 

lAsa hafa

(1) Fanaraha-maso ny relay: ao anatin'izany ny main +, main-, relay fiampangana +, relay fiampangana -, relay mialoha ny fiampangana

(2) Fanaraha-maso mafana

(3) Fifandraisana

(4) Fandinihana ny fahadisoana sy fanairana

(5) Fandeferana fandeferana

5.Ny fiasan'ny rindrambaiko fototra an'ny BMS

 

lFandrefesana asa

(1) Fandrefesana fampahalalana fototra: fanaraha-maso ny boltsan'ny bateria, ny famantarana ankehitriny ary ny mari-pana ao anaty batterie. Ny asa fototra indrindra amin'ny rafi-pitantanana ny bateria dia ny fandrefesana ny voltora, ny ankehitriny ary ny hafanan'ny sela bateria, izay fototry ny kajy ambony indrindra sy ny lojika mifehy ny rafitra fitantanana ny bateria.

(2) Fikarohana fanoherana insulation: Ny rafitra bateria manontolo sy ny rafitra avo lenta dia mila sedraina amin'ny insulation amin'ny rafitra fitantanana bateria.

(3) High-voltage interlock detection (HVIL): ampiasaina hanamafisana ny fahamendrehan'ny rafitra avo lenta manontolo. Rehefa simba ny fahamarinan'ny rafi-pitantanana avo lenta dia alefa ny fepetra fiarovana.

lAsa fanombanana

(1) SOC sy SOH fanombanana: ny ampahany fototra sy sarotra indrindra

(2) Fifandanjana: amboary ny tsy fifandanjan'ny fahafahan'ny SOC x eo amin'ny monomera amin'ny alàlan'ny fizaran-tany mampifandanja.

(3) Famerana ny herin'ny bateria: voafetra amin'ny mari-pana SOC samihafa ny herin'ny fidirana sy ny famoahana ny bateria.

lAsa hafa

(1) Fanaraha-maso ny relay: ao anatin'izany ny main +, main-, relay fiampangana +, relay fiampangana -, relay mialoha ny fiampangana

(2) Fanaraha-maso mafana

(3) Fifandraisana

(4) Fandinihana ny fahadisoana sy fanairana 

(5) Fandeferana fandeferana

6.Ny maritrano rindrambaiko BMS

lFitantanana herinaratra avo sy ambany

Rehefa mandeha matetika, ny BMS dia taitra amin'ny VCU amin'ny alàlan'ny tsipika mafy na CAN famantarana 12V. Aorian'ny famenoan'ny BMS ny fanaraha-maso ny tenany ary miditra amin'ny standby, ny VCU dia mandefa baiko avo lenta, ary ny BMS no mifehy ny fanakatonana ny fampitana mba hamitana ny fifandraisana avo lenta. Rehefa maty ny VCU dia mandefa baiko ambany voly ary manafoana ny fifohazana 12V avy eo. Rehefa ampidirina amin'ny fiampangana ny basy amin'ny fanjakana tsy misy herinaratra, dia azo fohazina amin'ny famantarana CP na A +.

lFitantanana fiampangana

(1) Miadana ny fiampangana

Ny fiampangana miadana dia ny famenoana ny batterie amin'ny kojakoja mivantana navadika avy amin'ny kojakoja mifandimby amin'ny alàlan'ny charger on-board an'ny antontam-pahefana (na famatsiana herinaratra 220V). Ny tondro famandrihana dia matetika 16A, 32A, ary 64A, ary azo ampangaina amin'ny alàlan'ny famatsiana herinaratra ao an-tokantrano ihany koa. Ny BMS dia azo fohazina amin'ny alàlan'ny famantarana CC na CP, saingy tokony ho azo antoka fa afaka matory ara-dalàna izy rehefa vita ny fiampangana. Ny fizotran'ny famandrihana AC dia tsotra ary azo amboarina mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly amin'ny antsipiriany.

Ny rafitra famandrihana OBC

(2) Famandrihana haingana

Ny fiampangana haingana dia ny famenoana ny batterie amin'ny famoahana mivantana mivantana amin'ny alàlan'ny valan-tseranana DC, izay mety hahatratra 1C na avo kokoa ny tahan'ny fiampangana. Amin'ny ankapobeny, ny 80% amin'ny bateria dia azo alaina ao anatin'ny 45 minitra. Azo fohazina amin'ny alàlan'ny famantaran'ny loharanon-kery fanampiny A+ amin'ny antontam-bato.

Sarintany fanaraha-maso fiampangana haingana

lAsa fanombanana

(1) SOP (Fanjakan'ny Hery) no tena mahazo ny herin'ny famandrihana sy famoahana ny bateria amin'izao fotoana izao amin'ny fijerena latabatra amin'ny mari-pana sy SOC. Ny VCU dia mamaritra ny fomba ampiasana ny fiara iray manontolo mifototra amin'ny sandan'ny herinaratra alefa.

(2) SOH (Fanjakana Fahasalamana) no tena mampiavaka ny toe-pahasalaman'ny bateria amin'izao fotoana izao, miaraka amin'ny sanda eo anelanelan'ny 0-100%. Amin'ny ankapobeny dia heverina fa tsy azo ampiasaina ny bateria rehefa latsaka ambanin'ny 80%. 

(3) SOC (State of Charge) dia an'ny algorithm fanaraha-maso fototra an'ny BMS, izay mampiavaka ny toeran'ny fahafaha-manao ankehitriny. Izy io dia mifototra indrindra amin'ny fomba amam-panao ampere-ora sy ny algorithm EKF (extended Kalman filter), miaraka amin'ny paikady fanitsiana (toy ny fanitsiana malefaka amin'ny faritra misokatra, fanitsiana fiampangana feno, fanitsiana faran'ny fiampangana, fanitsiana fahaiza-manao amin'ny hafanana samihafa. sy SOH, etc.).

(4) Ny algorithm SOE (State of Energy) dia tsy novolavolain'ny mpanamboatra an-trano na mampiasa algorithma tsotra mba hahazoana ny tahan'ny angovo sisa amin'ny fanjakana ankehitriny amin'ny angovo azo ampiasaina. Ity asa ity dia ampiasaina indrindra amin'ny fanombantombanana ny sisa tavela.

lFault diagnostic

Ny haavon'ny lesoka samihafa dia miavaka araka ny fahombiazan'ny bateria, ary ny fepetra fanodinana samihafa dia raisina amin'ny BMS sy VCU amin'ny ambaratonga samihafa, toy ny fampitandremana, ny famerana ny herinaratra, na ny fanapahana mivantana ny voltase avo. Ny lesoka dia misy ny fahazoana angon-drakitra sy ny fahadisoana ara-drariny, ny lesoka elektrika (sensors sy actuators), ny lesoka amin'ny fifandraisana, ary ny fahadisoan'ny bateria, sns.

1.Ny fiasan'ny rindrambaiko fototra an'ny BMS

 

lFandrefesana asa

 

(1) Fandrefesana fampahalalana fototra: fanaraha-maso ny boltsan'ny bateria, ny famantarana ankehitriny ary ny mari-pana ao anaty batterie. Ny asa fototra indrindra amin'ny rafi-pitantanana ny bateria dia ny fandrefesana ny voltora, ny ankehitriny ary ny hafanan'ny sela bateria, izay fototry ny kajy ambony indrindra sy ny lojika mifehy ny rafitra fitantanana ny bateria.

 

(2) Fikarohana fanoherana insulation: Ny rafitra bateria manontolo sy ny rafitra avo lenta dia mila sedraina amin'ny insulation amin'ny rafitra fitantanana bateria.

 

(3) High-voltage interlock detection (HVIL): ampiasaina hanamafisana ny fahamendrehan'ny rafitra avo lenta manontolo. Rehefa simba ny fahamarinan'ny rafi-pitantanana avo lenta dia alefa ny fepetra fiarovana.

 

lAsa fanombanana

(1) SOC sy SOH fanombanana: ny ampahany fototra sy sarotra indrindra

 

(2) Fifandanjana: amboary ny tsy fifandanjan'ny fahafahan'ny SOC x eo amin'ny monomera amin'ny alàlan'ny fizaran-tany mampifandanja.

 

(3) Famerana ny herin'ny bateria: voafetra amin'ny mari-pana SOC samihafa ny herin'ny fidirana sy ny famoahana ny bateria.

 

lAsa hafa

(1) Fanaraha-maso ny relay: ao anatin'izany ny main +, main-, relay fiampangana +, relay fiampangana -, relay mialoha ny fiampangana

 

(2) Fanaraha-maso mafana

 

(3) Fifandraisana

 

(4) Fandinihana ny fahadisoana sy fanairana

 

(5) Fandeferana fandeferana

 

2.Ny maritrano rindrambaiko BMS

 

lFitantanana herinaratra avo sy ambany

 

Rehefa mandeha matetika, ny BMS dia taitra amin'ny VCU amin'ny alàlan'ny tsipika mafy na CAN famantarana 12V. Aorian'ny famenoan'ny BMS ny fanaraha-maso ny tenany ary miditra amin'ny standby, ny VCU dia mandefa baiko avo lenta, ary ny BMS no mifehy ny fanakatonana ny fampitana mba hamitana ny fifandraisana avo lenta. Rehefa maty ny VCU dia mandefa baiko ambany voly ary manafoana ny fifohazana 12V avy eo. Rehefa ampidirina amin'ny fiampangana ny basy amin'ny fanjakana tsy misy herinaratra, dia azo fohazina amin'ny famantarana CP na A +.

 

lFitantanana fiampangana

(1) Miadana ny fiampangana

Ny fiampangana miadana dia ny famenoana ny batterie amin'ny kojakoja mivantana navadika avy amin'ny kojakoja mifandimby amin'ny alàlan'ny charger on-board an'ny antontam-pahefana (na famatsiana herinaratra 220V). Ny tondro famandrihana dia matetika 16A, 32A, ary 64A, ary azo ampangaina amin'ny alàlan'ny famatsiana herinaratra ao an-tokantrano ihany koa. Ny BMS dia azo fohazina amin'ny alàlan'ny famantarana CC na CP, saingy tokony ho azo antoka fa afaka matory ara-dalàna izy rehefa vita ny fiampangana. Ny fizotran'ny famandrihana AC dia tsotra ary azo amboarina mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly amin'ny antsipiriany.

 

(2) Famandrihana haingana

Ny fiampangana haingana dia ny famenoana ny batterie amin'ny famoahana mivantana mivantana amin'ny alàlan'ny valan-tseranana DC, izay mety hahatratra 1C na avo kokoa ny tahan'ny fiampangana. Amin'ny ankapobeny, ny 80% amin'ny bateria dia azo alaina ao anatin'ny 45 minitra. Azo fohazina amin'ny alàlan'ny famantaran'ny loharanon-kery fanampiny A+ amin'ny antontam-bato.

 

lAsa fanombanana

(1) SOP (Fanjakan'ny Hery) no tena mahazo ny herin'ny famandrihana sy famoahana ny bateria amin'izao fotoana izao amin'ny fijerena latabatra amin'ny mari-pana sy SOC. Ny VCU dia mamaritra ny fomba ampiasana ny fiara iray manontolo mifototra amin'ny sandan'ny herinaratra alefa.

 

(2) SOH (Fanjakana Fahasalamana) no tena mampiavaka ny toe-pahasalaman'ny bateria amin'izao fotoana izao, miaraka amin'ny sanda eo anelanelan'ny 0-100%. Amin'ny ankapobeny dia heverina fa tsy azo ampiasaina ny bateria rehefa latsaka ambanin'ny 80%.

 

(3) SOC (State of Charge) dia an'ny algorithm fanaraha-maso fototra an'ny BMS, izay mampiavaka ny toeran'ny fahafaha-manao ankehitriny. Izy io dia mifototra indrindra amin'ny fomba amam-panao ampere-ora sy ny algorithm EKF (extended Kalman filter), miaraka amin'ny paikady fanitsiana (toy ny fanitsiana malefaka amin'ny faritra misokatra, fanitsiana fiampangana feno, fanitsiana faran'ny fiampangana, fanitsiana fahaiza-manao amin'ny hafanana samihafa. sy SOH, etc.).

 

(4) Ny algorithm SOE (State of Energy) dia tsy novolavolain'ny mpanamboatra an-trano na mampiasa algorithma tsotra mba hahazoana ny tahan'ny angovo sisa amin'ny fanjakana ankehitriny amin'ny angovo azo ampiasaina. Ity asa ity dia ampiasaina indrindra amin'ny fanombantombanana ny sisa tavela.

 

lFault diagnostic

Ny haavon'ny lesoka samihafa dia miavaka araka ny fahombiazan'ny bateria, ary ny fepetra fanodinana samihafa dia raisina amin'ny BMS sy VCU amin'ny ambaratonga samihafa, toy ny fampitandremana, ny famerana ny herinaratra, na ny fanapahana mivantana ny voltase avo. Ny lesoka dia misy ny fahazoana angon-drakitra sy ny fahadisoana ara-drariny, ny lesoka elektrika (sensors sy actuators), ny lesoka amin'ny fifandraisana, ary ny fahadisoan'ny bateria, sns.

Mifandraisa aminay:

yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Fotoana fandefasana: May-12-2023