Compact ary azo atao
Famolavolana fiara mirindra mety amin'ny fanangonana fako any amin'ny faritra tery toy ny vondrom-piarahamonina fonenana, tsena, lalan-kely ary garazy ambanin'ny tany.
Toe-javatra avo lenta, Large-capacite
Ultra Capacity:
Volana mahomby amin'ny 4,5 m³. Mampiasa firafitry ny fikosoham-bary sy ny takelaka sliding, miaraka amin'ny fahafaha-mitondra fako mihoatra ny 50.
Fikirakirana maro:
Mandrakotra ireo karazana fanangonam-pako lehibe indrindra ao an-trano, indrindra indrindra ny: tafo plastika 240L / 660L, tafo vy 300L.
Feo ambany ambany:
Mifanaraka tsara indrindra amin'ny vatana ambony indrindra ny maotera dia mitazona ny maotera miasa amin'ny sehatra mahomby indrindra. Mampiasa paompy hydraulic mangina, tabataba ≤ 65 dB.
Fandroahana madio sy fametahana mora:
Mampiasa rafitra manary tena avo lenta, mamela ny fampidinana mivantana sy ny fiantsonan'ny fiara mankany amin'ny fiara.
Hendry sy azo antoka, fampisehoana azo itokisana
Ny fiara manokana an-trano voalohany nanao fitiliana ny maripana ambony
Fanaraha-maso ny fiasan'ny fotoana tena izy:
Ny angon-drakitra lehibe amin'ny fampandehanana vatana ambony dia manome fahafahana hahatakatra tsara ny fahazarana mampiasa fiara ary manatsara ny fahombiazan'ny fitantanana.
Lithium Iron Phosphate System:
Fitehirizana firaka aluminium avo lenta aerospace. Amin'ny fandosiran'ny thermal cellule roa, ny setroka ihany no vokarina tsy misy afo.
Famandrihana haingana be (Super Fast Charging):
Mitaky 35 minitra fotsiny ny fiampangana 30% ka hatramin'ny 80% (SOC).
IREO SINGA NASIANA | fikirana | fanamarihana | |
nankatoavinamasontsivana | Chassis | CL1041JBEV | |
lanja masontsivana | Mavesa-danjan'ny fiara (kg) | 4495 | |
Lanjany (kg) | 3550 | ||
Enta-mavesatra (kg) | 815 | ||
lafiny masontsivana | Refy ankapobeny (mm) | 5090 × 1890 × 2330 | |
Kodiarana (mm) | 2800 | ||
Eo anoloana / aoriana Overhang (mm) | 1260/1030 | ||
Kodiarana eo anoloana/voalohany (mm) | 1460/1328 | ||
Power Battery | Type | Lithium Iron Phosphate | |
Marika | Gotion High-tech | ||
Fanamboarana bateria | Sary GXB3-QK-1P60S | ||
Fahaizana bateria (kWh) | 57.6 | ||
Volavolan'ny anarana (V) | 3864 | ||
Fahaizana nominal (Ah) | 160 | ||
Rafitra Batterie Hatezan'ny angovo (w.hkg) | 140.3 | ||
Chassis Motor | mpanamboatra | Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co.,Ltd. | |
Type | Motor synchronous andriamby maharitra | ||
Hery naoty/Peak (kW) | 55/150 | ||
Naoty/Peak Torque(N·m) | 150/318 | ||
Naoty / Haingam-pandeha ambony (rpm) | 3500/12000 | ||
FANAMPINY masontsivana | Haingam-pandeha ambony (km/h) | 90 | / |
Fiara fiara (km) | 265 | Costant SpeedFOMBA | |
Fotoana fiampangana (min) | 35 | 30%-80% SOC | |
Superstructure masontsivana | Max. Haben'ny fitoeram-pako(m³) | 4.5 | |
Fahaizana mitondra entana (t) | 2 | ||
Max. Fanerena hidraulika (Mpa) | 16 | ||
Fotoan'ny tsingerina fanalana entana | ≤40 | ||
Fanerena Raled System Hydrauika (MPa) | 18 | ||
Haben'ny Bin Standard mifanaraka | Mahay manangana koba plastika manara-penitra 120L roa, 240L roadaba plastika mahazatra, na dabam-pako mahazatra 660L. |
Kamiao manondraka
Kamiao mpamono vovoka
Kamiao fako voaporitra
Kamiao fako an-dakozia