(1)Chassis manokana novolavolain'i YIWEI
Integrated famolavolana sy ny famokaranany chassis sy ny superstructure, natao manokana ho an'ny fanadiovana fiara. Ny superstructure sy ny chassis dia natao mitambatra mba hiantohana ny drafitra efa nomanina mialoha, ny habaka voatokana, ary ny fifandraisana amin'ny fametrahana ireo singa superstructure nefa tsy mampandefitra ny firafitry ny chassis na ny fampisehoana anti-corrosion.
Rafitra fitantanana mafana mitambatra.
Coating dingana: Ny singa ara-drafitra rehetra dia voasarona amin'ny fampiasana electrophoretic deposition (E-coating), miantoka ny fanoherana ny harafesina mandritra ny 6-8 taona ary manatsara ny faharetana sy ny fahamendrehana.
Rafitra elektrika telo: Ny famolavolana mifanaraka amin'ny motera elektrika, ny bateria ary ny mpanara-maso dia mifototra amin'ny fepetra fiasan'ny fiara. Amin'ny alàlan'ny famakafakana angon-drakitra lehibe momba ny fanjakana miasa amin'ny fiara, ny rafi-pahefana dia miasa tsy tapaka ao amin'ny faritra mahomby, miantoka ny fahombiazan'ny angovo.
Fampahalalam-baovao: Fanaraha-maso ara-potoana ny mombamomba ny fiara manontolo; superstructure asa lehibe data; fahatakarana mazava tsara ny fahazarana mampiasa fiara mba hanatsarana ny fahombiazan'ny fitantanana.
360° Surround View System: Mahazo fandrakofana hita maso feno amin'ny alalan'ny fakan-tsary efatra napetraka eo anoloana, sisiny ary ao ambadiky ny fiara. Ity rafitra ity dia manampy ny mpamily hanara-maso ny manodidina, mahatonga ny fiara sy ny fiantsonan'ny fiara ho azo antoka sy mora kokoa amin'ny fanafoanana ny jamba. Izy io koa dia miasa toy ny mpitatitra fiara (dashcam).
Hill-Hold Function: Rehefa eny amin'ny tehezan-tendrombohitra sy eo amin'ny fitaovam-pitaterana ny fiara, dia alefa ny endri-javatra mitana havoana. Ny rafitra mifehy ny maotera mba hihazonana ny zero-hafainganam-pandeha, amin'ny fomba mahomby hisorohana ny rollback.
Fanairana ambany rano: Fitaovana fanairana fanairana ambany rano. Rehefa tonga amin'ny haavo iva ny fitoeran-drano dia misy fanairana feo, ary mihena ho azy ny hafainganam-pandehany ny maotera mba hiarovana ny rafitra.
Fiarovana mihidy valves: Raha tsy misokatra ny valva famafazana mandritra ny fandidiana, dia tsy manomboka ny motera. Izany dia manakana ny fitomboan'ny tsindry ao amin'ny fantsona, hisorohana ny mety ho fahasimban'ny motera sy ny paompy rano.
Fiarovana haingam-pandeha: Mandritra ny fampandehanan-draharaha, raha misy fiatoana miasa rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo ny maotera, dia hampihena ho azy ny hafainganam-pandehany ny maotera mba hiarovana ny valves amin'ny fahasimbana vokatry ny fanerena rano be loatra.
Fanitsiana hafainganam-pandeha maotera: Rehefa mifanena amin'ny mpandeha an-tongotra na miandry eo amin'ny jiron'ny fifamoivoizana mandritra ny asa, dia azo ahena ny hafainganam-pandehan'ny maotera mba hanatsarana ny fiarovana ny mpandeha an-tongotra.
Nampitaina faladia roa fanelanelanana haingana. Afaka mameno ny bateria fanjakana fiampangana (SOC) avy amin'ny 30% ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 60 minitra fotsiny (ambient mari-pana ≥ 20 ° C, mamaly ny pile hery ≥ 150 kW).
Ny rafitra fanaraha-maso ny rafitra ambony dia manasongadina ny fitambaran'ny bokotra ara-batana sy ny efijery afovoany. Ity fananganana ity dia manolotra fampandehanana intuitive sy mora, miaraka amin'ny fampisehoana amin'ny fotoana tena izy ny angon-drakitra miasa sy ny diagnostika diso, miantoka ny fampiasana mora ho an'ny mpanjifa.